（转载）十多年后，发现烘干机接线错了

[Xiaofish]

此帖转自 Xiaofish 在 家居生活（Living） 的帖子：十多年后，发现烘干机接线错了

最近修烘干机修多了，发现有接错的。突然想起来，当年这个烘干机是包安装，我得看看。果然错了。接错能运行，就是安全系数大降。

在240v的三线年代，三条线是2火1零，没有地线。外壳接零线。这其实是非常危险的做法。已经很多年不允许这么做了，新240v设备也都是4线。但是我这个明明有四线，砖家却把它当作3线用。砖家坑死人不偿命啊。建议大家检查检查，难说没惊喜

原来的错误接法：

正确接法和说明书的图

[Best]

只要绿线真接地了，第一种接法也不会外壳触电吧。危险情况是把零线接外壳，而外壳没有真正接地。

此帖转自 Xiaofish 在 家居生活（Living） 的帖子：十多年后，发现烘干机接线错了

最近修烘干机修多了，发现有接错的。突然想起来，当年这个烘干机是包安装，我得看看。果然错了。接错能运行，就是安全系数大降。

在240v的三线年代，三条线是2火1零，没有地线。外壳接零线。这其实是非常危险的做法。已经很多年不允许这么做了，新240v设备也都是4线。但是我这个明明有四线，砖家却把它当作3线用。砖家坑死人不偿命啊。建议大家检查检查，难说没惊喜 :D

原来的错误接法：

正确接法和说明书的图

[Xiaofish]

只要绿线真接地了，第一种接法也不会外壳触电吧。危险情况是把零线接外壳，而外壳没有真正接地。

你这样说也没错，但是你少考虑了一种情况。所有的地线是连在一起的，如果旁边的设备火线碰到外壳，它将会抄近路在烘干机这里形成回路，理论上也应该会跳了那个有问题设备的闸，但这样不好。所以nec的规定才是地零相接只能在主电闸那里，有且只有一个地方，不能在设备这里。

[Savage]

现在的解法就是提供一个单独的回路。理论上更安全，实际没什么大区别。百万分之一和百万分之2，虽然低了一倍，意义不是很大。

[wh]

此帖转自 Xiaofish 在 家居生活（Living） 的帖子：十多年后，发现烘干机接线错了

最近修烘干机修多了，发现有接错的。突然想起来，当年这个烘干机是包安装，我得看看。果然错了。接错能运行，就是安全系数大降。

在240v的三线年代，三条线是2火1零，没有地线。外壳接零线。这其实是非常危险的做法。已经很多年不允许这么做了，新240v设备也都是4线。但是我这个明明有四线，砖家却把它当作3线用。砖家坑死人不偿命啊。建议大家检查检查，难说没惊喜

原来的错误接法：

正确接法和说明书的图

专门给人安装的工人也会装错？不过没出过问题是吗？

[Xiaofish]

专门给人安装的工人也会装错？不过没出过问题是吗？

砖家脑残的多了 diy是王道。很多年前，我买辆旧壕车，一个轮胎有4片刹车片2个活塞。买之前前主人让当地最著名的修车店换了刹车片，给了我收据。过了两个月，车报警说刹车片薄了。啥世道，卸下轮子一看，里边下面那片没换。4片换了3。

这些都是能死人的。我喜欢diy，可不是为了省钱。我能保证我家的车任何时候一点就着，没严重问题更没安全问题，想开去哪就去哪。去地雷修车的锁男可做不到

[cng]

砖家脑残的多了 diy是王道。很多年前，我买辆旧壕车，一个轮胎有4片刹车片2个活塞。买之前前主人让当地最著名的修车店换了刹车片，给了我收据。过了两个月，车报警说刹车片薄了。啥世道，卸下轮子一看，里边下面那片没换。4片换了3。

这些都是能死人的。我喜欢diy，可不是为了省钱。我能保证我家的车任何时候一点就着，没严重问题更没安全问题，想开去哪就去哪。去地雷修车的锁男可做不到

人谁无错？不要迷信所谓专家，自己能搞懂最好。