此帖转自 wonderlich 在 前沿科技（Frontier） 的帖子：宝马电动翼装飞行挑战：高性能纤维助力的创新探索
宝马电动翼装飞行挑战：高性能纤维助力的创新探索
短咕露张悦磊
2025-06-22 01:59
河南
导读
宝马与Peter Salzmann推出的电动翼装飞行服，融合纯电动技术与高性能锦纶66材料，通过冲压式气囊和精密翼膜设计，实现300公里时速下的可控滑翔。定制化面料采用重平组织与高密度织造，兼具抗撕裂与轻量化特性，重新定义极限运动装备的科技边界。
内容由AI智能生成
01
宝马电动翼装飞行挑战
❒ 翼装飞行简介
近日，宝马与Peter Salzmann携手推出全球领先电动翼装飞行服，代表了在纯电动技术和高性能纤维应用上的创新。这一壮举不仅彰显了宝马在纯电动技术领域的卓越成就，更展现了其对于高性能纤维“翼装”技术的深度探索与应用。
翼装飞行，亦被称为近距离天际滑翔运动，其飞行方式在动力学上可分为有动力与无动力两种，其中无动力飞行更为常见。飞行者身着特制的翼装，从高楼、高塔、大桥、悬崖或直升机上起跳，紧贴着高空中的建筑物或自然景观进行飞行。他们通过巧妙调整四肢张开的角度和身体姿态，来精准控制飞行方向和速度。
❒ 翼装的科学原理与材料
那么，翼装飞行的科学原理是什么呢？翼装主要由高强度锦纶制成，通过设计和材料科学原理支撑飞行者的滑翔运动，要求材料轻薄、强力且抗撕裂。翼装主要由韧性和张力极强的锦纶材质制成，其设计巧妙，包括冲压式膨胀气囊以及在双腿、双臂和躯干间缝制的结实翼膜。在飞行者腾空之后，他们可以展开翼膜，让空气进入鳍状气囊并充气，使服装呈现出翼状，从而产生必要的浮力。这样，飞行者便能在空中自由飞行，并通过自身的身体移动来操控飞行的升降和方向。
翼装的面料选择至关重要，它必须轻薄柔软、结构细密且透气量小。同时，这种面料还需具备出色的强力和抗撕裂性能，以承受高达300公里每小时的风速冲击。纤维材料方面，高性能锦纶66长丝是不错的选择。普通锦纶长丝的强度约为5.0cN/dtex，而高强锦纶长丝的强度则能达到6.9cN/dtex。
❒ 个性化设计与制作
在组织结构上，我们可以借鉴典型伞衣面料的织造方式，以平纹组织为基础，同时在经纬向上每隔一定距离就增加一组纱线，形成重平和方平组织的交织，以此显著提升面料的抗撕裂性能。此外，为了确保织物的密度足够高，经纬密度通常需要大于500根/10cm，从而织成高密度的结构。翼装飞行服设计为了应对极限运动需求，基于个体特征进行定制化生产，同时注重安全保护。染整工艺方面，为了确保翼装飞行服在小透气量下降时的速度稳定性，通常会对面料进行轧光处理。
02
高性能纤维应用回顾
❒ 纤维材料的选择
高强度长丝纤维如锦纶66在高性能纤维应用中表现出色，具有高抗撕裂和轻量化优势。这种材料不仅强度极高，而且质地轻巧，为飞行者提供了额外的保护。
❒ 技术进步的推动
高性能复合材料推动航空航天、汽车制造等领域发展，增强材料性能的同时拓宽应用领域。高性能纤维，如碳纤维、芳纶等，在航空航天、汽车制造等领域发挥着关键作用。通过对其进行高功能化处理，如增强耐磨性、提高热稳定性等，可以进一步拓宽其应用范围。这不仅有助于提升产品的性能和质量，还能推动相关产业的发展和技术的进步。
❒ 前沿探索与专刊亮点
近日，一种由比头发细100倍的纤维制成的揩布成为了科技前沿的亮点。这种揩布凭借其小巧的身躯，却展现出了令人瞩目的高性能。柔性材料和技术概览揭示未来发展方向，其中超细纤维和产业用纺织品专刊为创新提供了新的视角。其纤维的细腻程度使得揩布在擦拭过程中能够更加深入细致地清洁表面，同时，其高性能特性也让它在众多应用场合中脱颖而出。