完了,加州路上的油车数量过峰开始下降,模范州德州油车将于2030年达峰然后开始下降

版主: 牛河梁

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#1 完了,加州路上的油车数量过峰开始下降,模范州德州油车将于2030年达峰然后开始下降

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#2 Re: 完了,加州路上的油车数量过峰开始下降,模范州德州油车将于2030年达峰然后开始下降

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美国2029年油车达峰。燃油和换机油销售2-3年之内达峰。

大加州现在充电桩数量已超过加油桩数量。
BCQ1
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#3 Re: 完了,加州路上的油车数量过峰开始下降,模范州德州油车将于2030年达峰然后开始下降

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两个州都面临人口减少吧,车少了是好事
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#4 Re: 完了,加州路上的油车数量过峰开始下降,模范州德州油车将于2030年达峰然后开始下降

帖子 牛河梁(别问我是谁)楼主 »

BCQ1 写了: 2025年 7月 28日 20:07 两个州都面临人口减少吧,车少了是好事
不知道有没有考虑人口。好像只考虑了新出售油车和再开不动油车之间的差距。如果(因为被电车抢占市场)新出售油车数少于再开不动油车,那么油车就开始下坡了。
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#5 Re: 完了,加州路上的油车数量过峰开始下降,模范州德州油车将于2030年达峰然后开始下降

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加州不撒盐不结冰不下雪,车的寿命要长很多,很多20,30年的车还在开
朋友1990年的TOYOTA CELICA还能开
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#6 Re: 完了,加州路上的油车数量过峰开始下降,模范州德州油车将于2030年达峰然后开始下降

帖子 牛河梁(别问我是谁)楼主 »

BCQ1 写了: 2025年 7月 28日 20:16 加州不撒盐不结冰不下雪,车的寿命要长很多,很多20,30年的车还在开
朋友1990年的TOYOTA CELICA还能开
可能开始淘汰1980年代的油车了。
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