懂车滴很多测试都很马虎,这个本来要变道避开的,人为接管去撞上了
版主: lexian
#5 Re: 懂车滴很多测试都很马虎,这个本来要变道避开的,人为接管去撞上了
做测试是好事,但是马马虎虎地做,
速度,跟车距离这些重要的驾驶风险控制都不一样,那不仅没有意义,
而且还更加混淆视听,甚至还会颠倒黑白,活该被骂
速度,跟车距离这些重要的驾驶风险控制都不一样,那不仅没有意义,
而且还更加混淆视听,甚至还会颠倒黑白,活该被骂
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#7 Re: 懂车滴很多测试都很马虎,这个本来要变道避开的,人为接管去撞上了
微信视频上有个ID叫"阿维塔12日记",把懂车帝这个测试逐帧做了分析,标题叫做‘懂车帝消失的前车逐帧分析’。
实锤了懂车帝是如何设置凸显特斯拉和蔚来是如何牛逼,而其它所有国产车包括最强智驾华为系,还有菜鸟小米都被黑的一塌糊涂
速度与避让距离特斯拉都明显做了手段,特斯拉速度是114km/h,避让距离是9段虚线(每段虚线大约15米距离)
而问界M9速度弄成125,速度比特斯拉高了11kmh,避让距离是5段虚线(比特斯拉少了60米),本来问界智驾要做左侧避让加速走开(已经有蓝色向左转的路线规划),结果测试人员把住方向盘向右打不让左转避让,生生的不要脸下个结论说问界搞不定
小米的避让距离是6段虚线,也被黑了一把,蔚来也是9段虚线
当然这个视频博主指出阿维塔07(也是华为系智驾)确实牛逼,以130kmh的速度5段虚线的距离生生刹住了,仅仅轻轻的贴了一下那个模型车
为什么说这些车速还能不一样呢?原因就是前车的速度开的不一样,后面跟车只能跟前车保持一致,就是特斯拉测试时前车速度故意压低,而其它国产车时候前车速度都至少高了10kmh
楼主放的这三分多钟是另一段分析视频,是问界M8 M9今年才推出来的一个新功能eAES(2025年一月份,华为乾崑智驾系统其增强型自动紧急转向辅助系统eAES已全面应用于享界S9与问界M9车型中。eAES系统的核心优势在于,它能够在传统自动紧急制动(AEB)系统无法避免碰撞的紧急情况下,自动进行紧急转向操作。这一功能不仅减轻了驾驶员在紧急情况下的操作负担,更将安全性能提升到了一个新的高度。通过“边刹车边换道”的方式,eAES系统为驾驶员提供了更多的避险选择,有效提升了行车安全性。新出的M8也具备这个功能),可以更安全避让结果被测试人员生生摁死了,变成了单纯测试AEB了,而这时候距离又特别短,速度又高,完美的设计了不能刹停一头撞上去。简直用心良苦,懂车帝被骂是也真是有求必得
那些蠢特粉洋洋得意,真是一群蠢蛋
没救了
实锤了懂车帝是如何设置凸显特斯拉和蔚来是如何牛逼,而其它所有国产车包括最强智驾华为系,还有菜鸟小米都被黑的一塌糊涂
速度与避让距离特斯拉都明显做了手段,特斯拉速度是114km/h,避让距离是9段虚线(每段虚线大约15米距离)
而问界M9速度弄成125,速度比特斯拉高了11kmh,避让距离是5段虚线(比特斯拉少了60米),本来问界智驾要做左侧避让加速走开(已经有蓝色向左转的路线规划),结果测试人员把住方向盘向右打不让左转避让,生生的不要脸下个结论说问界搞不定
小米的避让距离是6段虚线,也被黑了一把,蔚来也是9段虚线
当然这个视频博主指出阿维塔07(也是华为系智驾)确实牛逼,以130kmh的速度5段虚线的距离生生刹住了,仅仅轻轻的贴了一下那个模型车
为什么说这些车速还能不一样呢?原因就是前车的速度开的不一样,后面跟车只能跟前车保持一致,就是特斯拉测试时前车速度故意压低,而其它国产车时候前车速度都至少高了10kmh
楼主放的这三分多钟是另一段分析视频,是问界M8 M9今年才推出来的一个新功能eAES(2025年一月份,华为乾崑智驾系统其增强型自动紧急转向辅助系统eAES已全面应用于享界S9与问界M9车型中。eAES系统的核心优势在于,它能够在传统自动紧急制动(AEB)系统无法避免碰撞的紧急情况下,自动进行紧急转向操作。这一功能不仅减轻了驾驶员在紧急情况下的操作负担,更将安全性能提升到了一个新的高度。通过“边刹车边换道”的方式,eAES系统为驾驶员提供了更多的避险选择,有效提升了行车安全性。新出的M8也具备这个功能),可以更安全避让结果被测试人员生生摁死了,变成了单纯测试AEB了,而这时候距离又特别短,速度又高,完美的设计了不能刹停一头撞上去。简直用心良苦,懂车帝被骂是也真是有求必得
那些蠢特粉洋洋得意,真是一群蠢蛋
没救了
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上次由 mondy 在 2025年 7月 24日 09:25 修改。
#10 Re: 懂车滴很多测试都很马虎,这个本来要变道避开的,人为接管去撞上了
每个车的测试就那么几秒钟 每个镜头的视频都是极其宝贵的实验结果 全部放上来也没半分钟 结果在那里玩蒙太奇 
如果是严肃的测试 必然保留了高速摄影的视频 看看能不能拿出来
如果是严肃的测试 必然保留了高速摄影的视频 看看能不能拿出来
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#11 Re: 懂车滴很多测试都很马虎,这个本来要变道避开的,人为接管去撞上了
那不就没有现在这种效果了吗。肯定有raw footage等着打脸呢。先钓钓鱼,看看有多少国内智驾托儿上钩。本版就吊出来两个托儿了已经。
drifter 写了: 2025年 7月 23日 23:33 每个车的测试就那么几秒钟 每个镜头的视频都是极其宝贵的实验结果 全部放上来也没半分钟 结果在那里玩蒙太奇
如果是严肃的测试 必然保留了高速摄影的视频 看看能不能拿出来
#20 Re: 懂车滴很多测试都很马虎,这个本来要变道避开的,人为接管去撞上了
得了吧,全是菜鸡,无一例外。
人类的技术水平在那摆着呢,你以为特斯拉能强哪去?泰森能打败多数人,但是碰上狗熊照样被一巴掌拍死。