我看电池没啥事,只是刮蹭,就从Amazon买个第三方的,100$不到,还是钢的,比原来塑料的强不少,今天花了一个小时给装上了。还在网上看到有底盘刮蹭废了电池的,损失很大。建议重度fsd用户或者当地路况不好的,可以提前把塑料的skid plate给换了。




版主: lexian
TNTCN 写了: 2025年 7月 19日 23:41 我老婆属于重度fsd用户,每天上下班100mile的fsd,结果前几天高速上fsd撞了废弃轮胎,擦了底盘,撞碎了skid plate。。。联系tesla service,报价1200$+。
我看电池没啥事,只是刮蹭,就从Amazon买个第三方的,100$不到,还是钢的,比原来塑料的强不少,今天花了一个小时给装上了。还在网上看到有底盘刮蹭废了电池的,损失很大。建议重度fsd用户或者当地路况不好的,可以提前把塑料的skid plate给换了。
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赞 特斯拉service就是抢钱啊TNTCN 写了: 2025年 7月 19日 23:41 我老婆属于重度fsd用户,每天上下班100mile的fsd,结果前几天高速上fsd撞了废弃轮胎,擦了底盘,撞碎了skid plate。。。联系tesla service,报价1200$+。
我看电池没啥事,只是刮蹭,就从Amazon买个第三方的,100$不到,还是钢的,比原来塑料的强不少,今天花了一个小时给装上了。还在网上看到有底盘刮蹭废了电池的,损失很大。建议重度fsd用户或者当地路况不好的,可以提前把塑料的skid plate给换了。
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单个电池应该都是有绝缘的。 如果刮蹭了,可能绝缘层已经破坏,你再加上钢板防护层。。。。。太危险啦。。。。短路就会着火。。。TNTCN 写了: 2025年 7月 19日 23:41 我老婆属于重度fsd用户,每天上下班100mile的fsd,结果前几天高速上fsd撞了废弃轮胎,擦了底盘,撞碎了skid plate。。。联系tesla service,报价1200$+。
我看电池没啥事,只是刮蹭,就从Amazon买个第三方的,100$不到,还是钢的,比原来塑料的强不少,今天花了一个小时给装上了。还在网上看到有底盘刮蹭废了电池的,损失很大。建议重度fsd用户或者当地路况不好的,可以提前把塑料的skid plate给换了。
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不光是单个电池,还有多组电池汇总接头处。 我知道车里面有短路保护装置,但电池被刮蹭,一定要确认好绝缘层没有损坏。金属腹甲代替塑料腹甲,在电车上是很危险的。电车电池基本上都在车腹部。
看那些照片,除了护甲,下面的安装骨架也是金属的。哪个安全需要大量的碰撞试验才能确定。如果钢制护甲可以安装在塑料导风板上面就比较合理。Bluesky 写了: 2025年 7月 20日 08:59 不光是单个电池,还有多组电池汇总接头处。 我知道车里面有短路保护装置,但电池被刮蹭,一定要确认好绝缘层没有损坏。金属腹甲代替塑料腹甲,在电车上是很危险的。电车电池基本上都在车腹部。