WSJ: 在中国的航空公司退回两架新交付的飞机后，波音CEO称，“我们不会继续为那些不愿接收飞机的客户制造飞机。”
版主： Softfist
#7 Re: WSJ: 在中国的航空公司退回两架新交付的飞机后，波音CEO称，“我们不会继续为那些不愿接收飞机的客户制造飞机。”
现在的算盘是需要的时候炒了这个CEO背锅就好了 不过就是让出市场给c919发展几年而已
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Caravel
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#10 Re: WSJ: 在中国的航空公司退回两架新交付的飞机后，波音CEO称，“我们不会继续为那些不愿接收飞机的客户制造飞机。”
波音是得到了台湾的承诺的 共军以后少买一架波音 台湾就买两架 台湾够大 地面上跑几千架波音不是问题
#12 Re: WSJ: 在中国的航空公司退回两架新交付的飞机后，波音CEO称，“我们不会继续为那些不愿接收飞机的客户制造飞机。”
另一面，波音不用中国零配件，几时才能完成一架灰机？
这是一个问题
“Boeing relies on Chinese suppliers for parts and components used in all of its current production models, including the 737, 767, 777, and 787. More than 10,000 Boeing aircraft globally use parts and components from China. ”
这是一个问题
“Boeing relies on Chinese suppliers for parts and components used in all of its current production models, including the 737, 767, 777, and 787. More than 10,000 Boeing aircraft globally use parts and components from China. ”
上次由 redot 在 2025年 4月 24日 00:46 修改。
#19 Re: WSJ: 在中国的航空公司退回两架新交付的飞机后，波音CEO称，“我们不会继续为那些不愿接收飞机的客户制造飞机。”
当初合同有没有说谁付那额外的关税？
郑重声明，细胞圈不是我儿子。
我跟细胞圈没关系。
虽然我儿子在版上也是很有名气的。
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