又到海上抓螃蟹季节啦

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Oyster 广东人叫生𧐢，通称牡蛎. 如果带壳吃，最好是烧烤. 放在碳火或液化气火上烤，等到壳打开，放入姜丝，调料，加上黄奶酪丝等等， 趁热吃. 如果没有壳， 只是肉， 可以在沸水里过几秒钟， 然后沾着酱油，醋，姜丝吃. 也可以放汤里，不过煮时间不能过长
geoduck 好像中文象拔蚌，可是国内稀品，大饭店一只一千人民币， 因为要从国外进口并且要新鲜可以在宴席上现做， 要空运. 北美好像只在华盛顿州西北部和加拿大温哥华一带海滩上有. 它的肉分 1 瑶柱 那几块管壳开关的键柱，是精华，可以生吃， 其味香加点甜加点脆，美不可言. 2 沿着壳边那条腱肉，可入开水冲泡几秒后沾调料吃 3 象鼻蚌露在外面的那一块，用热水冲后去掉表面一层黄色外膜，管子中切一分为二，也可如 2 处理 4 里面园园一团是胃，里面有未消化的食物，西人扔掉不吃. 广东人切掉装食物那部分，留下胃肉，做海胆粥
boat trailer 我叫它拖船车吧. 是船在地上的运输工具. 车架后面一轴俩轮 ， 在前面俩根纵樑和在一起有一个球型盖帽 扣在机动车后面拖架的球结头上， 可以运来运去. 平底船可以直接放樑上， 帆船因为底下有鳍，要架起来 如图. 是的 买船容易 养船贵.
码头的boat launch, 是建一个入水的斜坡， 机动车倒车把车后面的船放入水中直到船可以在水中浮起. 一个人解开船， 栓在码头上，一位把机动车和拖船车趴着停车场. 斜坡建和维修要钱， 停车场要钱如果当天不归，可以过夜几天. 海上归来，要用自来水冲洗机动车后面和拖船车以免生锈.这些加一起10美元便宜

明白拖船车了！还不知道帆船船底有这么高的一个突起，像满族女人的鞋子一样有个居中的鞋跟 看来买只船要做很多研究。这艘帆船底下那么锈了啊，是因为长期停在水里吗？可海港里有很多船长期趴着，是要定期刷防锈层，比放在干地上的船护理更多？

也明白boat launch了，找了个视频看。油管上很多高点击的都是boat launch fails的视频，有的把车全都开到水里去了

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你的记性可真好!!

哈哈，可我记不住你们说的各种螃蟹啊！

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明白拖船车了！还不知道帆船船底有这么高的一个突起，像满族女人的鞋子一样有个居中的鞋跟 看来买只船要做很多研究。这艘帆船底下那么锈了啊，是因为长期停在水里吗？可海港里有很多船长期趴着，是要定期刷防锈层，比放在干地上的船护理更多？

也明白boat launch了，找了个视频看。油管上很多高点击的都是boat launch fails的视频，有的把车全都开到水里去了

那些不是锈，是附在船体上的海藻等，可以刷下来.这支船是用船升降机从水里吊起 放在拖车上.这是另一种船入水出水的方式.经常是修理厂有.这船是帆船，桅杆已经放下，已便利运输.船底下那部分是铸铁做的，可以稳定船体.这船可以在翻船后自动归正.最下面那个流线型设计是为了减少阻力吧. 这船是比赛船，速度是最重要的. 常年放码头是因为 1 方便出海 2 不愿意来回运 3 家里没地方放 4 有人长年累月住在船上，码头是允许的.每个泊位有自来水，有电，大点的船有厨房厕所卧室，接上码头水电就可以了. 每个码头停船区就是一个小社会.有富豪，泊百万美元豪华游艇，船上日常码头打理. 也有退休夫妇，在某处有固定住所，常年开船于各码头旅行，呆上个巴月. 也有常年住船上躺平的，码头泊位费比房租便宜. 他们常住者还有叫“市长”的的，是个大胡子的印地安人，人缘不错，见我就聊天.大量的是中产当地人，夏天泊上几个月，冬天把船拖走. 玩的多是捉蟹，但也有喜欢在海湾中驾船，一般是帆船，从一个𡷊到另一个. 我知道加州有不少船海爱好者组队，或海上比𡧳，或驾帆船从湾区到夏威夷. 至于旧金山一位日本人多次单人驾小帆船穿越太平洋到日本，那就不是咱们的世界了