Model X 跨洲长途

[off]

我看了下app， 长途冲了3900度。
大概3000多Miles。

我没感到长途开特斯拉任何不方便。
几乎全部90%左右是fsd自己开。

[drifter]

问题是刹车这个是最基本的保护功能，不需要那么复杂。 要的就是快。 越简单越快

你没用fsd 用的auto pilot
auto pilot反应更快？这个有依据吗

[lexian]

FSD管的太严， 一会来个warning 。 关掉了。

长途州际公路autopilot 就很好

[lexian]

你没用fsd 用的auto pilot
auto pilot反应更快？这个有依据吗

是autopilot减速反应比人快

[pnlmpnlm]

我看了下app， 长途冲了3900度。
大概3000多Miles。

我没感到长途开特斯拉任何不方便。
几乎全部90%左右是fsd自己开。

你这个用电量对么？不太对劲吧？我是不是哪里算错了？

一度电按照PG&E家庭用电（外加deliver fee等）60-70分。算60分
0.6*3900=2340元。
加州油费4.5元一加仑，保守算5元一加仑，一加仑普通5座-7座大车25-35之间，取决于是否是hybrid。保守算25（这个低于是我的7座油车的油耗，我的普通非hybrid油车7座当高速为主时候我跑过好多次几千mile大概综合25mile per gallon）。
2340/5 =468加仑
468*25=11700 miles
也就是最保守的算法，很贵的油，很不经济的7座大车，高速上比tesla同样的钱数多跑了很多 3000 VS 11700.
这个不太合理吧？我估计你写错了或者看错了。因为本身时间上电车肯定比油车要多，如果高速上还贵那么多，那压根不合理。

[ignius]

所有tesla车里我最喜欢model X。你这是又搞了一辆？

随走随发， 差不多千哩的路途

自动巡航autopilot, 不是FSD， 跟大车确实省电省力。 以前没有这么用数据算过。

平均电耗从330瓦时/哩降到270， 接近20%的里程增幅。

特斯拉的trip planner自动改到下一个快充站

[off]

对，可能是不太对。谢谢提醒，我发完感觉不对，没细算。

也许是总用电量，31%是特斯拉的超充。

[geniushanbiao]

我看了下app， 长途冲了3900度。
大概3000多Miles。

我没感到长途开特斯拉任何不方便。
几乎全部90%左右是fsd自己开。

3900度电跑3000mi？这比烧油贵啊

[geniushanbiao]

实话说，特斯拉跑长途，只要天气不冷，还是勉强可以的。基本上如果按满电300mi续航来看，20%到80%区间跑180mi，大约3小时路程需要充半小时电，大致能做到吃饭时候充电。但是天气一冷就不行了，开1～2小时车就要充半小时电的话除非是闲着没事逛马路的否则无法接受。

[off]

你指教的是对的，我一目十行，没看仔细。

btw，我没设置超充的单价，所以总价是错的。super charger平均是35cent，差不多450刀，大概3000Miles。

3900度电跑了9000Miles，
超充1/3，估计3000miles左右。

刚才又算了下，9000mile， 家里和超冲总共大概800刀。

[lexian]

所有tesla车里我最喜欢model X。你这是又搞了一辆？

看上一个MX Performance， 780hp，2.6”加速。一时没忍住。 LOL。

[geniushanbiao]

你指教的是对的，我一目十行，没看仔细。

btw，我没设置超充的单价，所以总价是错的。super charger平均是35cent，差不多450刀，大概3000Miles。

3900度电跑了9000Miles，
超充1/3，估计3000miles左右。

刚才又算了下，9000mile， 家里和超冲总共大概800刀。

这么算下来其实成本和油车没啥区别，主要还是辅助驾驶能省不少力气。

[lexian]

卧槽， 没开FSD错过出口， 差点死掉。 下一个充电站将将够。一开始空调没了， 后来音乐都不放了。 插上电时剩不到10迈。险过剃头。

[drifter]

玩的就是心跳

[off]

卧槽， 没开FSD错过出口， 差点死掉。 下一个充电站将将够。一开始空调没了， 后来音乐都不放了。 插上电时剩不到10迈。险过剃头。

买了饺子舍不得醋。

ap和fsd的区别，远远大于mx和my

[geniushanbiao]

卧槽， 没开FSD错过出口， 差点死掉。 下一个充电站将将够。一开始空调没了， 后来音乐都不放了。 插上电时剩不到10迈。险过剃头。

何必呢，搞个有辅助驾驶的油车开，高速跟特斯拉AP没啥大区别，fuel cost没啥区别，还不需要找充电站没有里程焦虑。

[lexian]

何必呢，搞个有辅助驾驶的油车开，高速跟特斯拉AP没啥大区别，fuel cost没啥区别，还不需要找充电站没有里程焦虑。

切， 哪有780hp 2.6”加速的油车？ 我给你10万你给我找一个能做5个人的就行， 别说7座的了。

[tiantian2000]

卧槽， 没开FSD错过出口， 差点死掉。 下一个充电站将将够。一开始空调没了， 后来音乐都不放了。 插上电时剩不到10迈。险过剃头。

没事，可以开到minus

[geniushanbiao]

切， 哪有780hp 2.6”加速的油车？ 我给你10万你给我找一个能做5个人的就行， 别说7座的了。

你觉得你需要780hp么？人家舒马赫在路上开的都很慢。我平常开车有个200hp足矣。

[lexian]

你觉得你需要780hp么？人家舒马赫在路上开的都很慢。我平常开车有个200hp足矣。

没有需要， 就是想要。 轻踩电门就起飞的感觉很爽