model Y 6座内部图片

[ignius]

坐四口人的还好。空间足够了，第二排还能把娃分开。娃有play date的话，第三排还能坐下两娃。对我家来说是完美了。
电车的efficiency还是很重要的，我不喜欢其他厂家那种效率极差的，全靠堆大电池的设计，那种买油车就好了。电车就是要效率高，风阻低。

挤就一个字

[off]

如果yl卖55k，10万的model x可以停产了。

价格肯定超过6万了，6万都客气了。

[ignius]

不一定。主要是天朝的6座电车有很好的竞品。tesla不敢提价太多。美国这边没有了$7500, 也不敢提价太高。我觉得起价55K算是合理的，比现在的Y多了一万。当然了，55K的估计是rwd版本的。awd的估计要6万了。

如果yl卖55k，10万的model x可以停产了。

价格肯定超过6万了，6万都客气了。

[geniushanbiao]

如果yl卖55k，10万的model x可以停产了。

价格肯定超过6万了，6万都客气了。

卖这么贵恐怕难卖了。KIA的EV9 LR也就6万，SR才55k，比这个大得多，跟那个一比除非像六哥这样对FSD有执念的以外没啥竞争优势。

[ignius]

是的。tesla应该能在CT上吸取教训了。价格很关键。

卖这么贵恐怕难卖了。KIA的EV9 LR也就6万，SR才55k，比这个大得多，跟那个一比除非像六哥这样对FSD有执念的以外没啥竞争优势。

[ShuiNi]

没学到天朝其它车最重要的改进。最近我经常在车里睡午觉，在座位上感觉脖子和腰都疼。最需要的是一把能完全躺平的椅子，这个在天朝新势力的车上好像叫零重力坐椅。minivan的第二排captain chair角度都限制得很死，不知道是什么原因，后边还有很多空间完全应该可以放平，尤其是第三排收起的情况下。现在大部分车如果想在车里躺平，得把后座都折起来然后加个垫子，非常不方便。

再好的“零重力坐椅”睡觉都不舒服。因为睡觉舒服要放松，侧躺，人可以动。车内的空间狭小，决定了在座椅上，哪怕座椅放平，都睡不好。

[ShuiNi]

如果yl卖55k，10万的model x可以停产了。

价格肯定超过6万了，6万都客气了。

同意，肯定要拉开差距的。估计入门价60k。如果你算上前三年省的油钱，不就差不多52k了吗？

[geniushanbiao]

如果yl卖55k，10万的model x可以停产了。

价格肯定超过6万了，6万都客气了。

我觉得这个model X应该更新换代了。不过就MX那么点销量，往上面砸不少R&D的资源值不值得还两说着。

[geniushanbiao]

再好的“零重力坐椅”睡觉都不舒服。因为睡觉舒服要放松，侧躺，人可以动。车内的空间狭小，决定了在座椅上，哪怕座椅放平，都睡不好。

只有床最舒服。不过NHTSA不愿意任何车企在车里面搞床，因为觉得这样不安全。

[laomei9]

我看着电车矮趴着就来气，就好像见了条生病了趴着的狗,
平时咋咋呼呼的我功率大，我加速快，我牛B哄哄，好像
是什么高科技似的，其实为了风阻都做得矮趴，本田的那个
看着像削掉了脑袋，现代的那个STATION WAGON蹲在那里
特斯拉和MACH E就是轿车捏了两俩鼓起来，假装SUV

[geniushanbiao]

我看着电车矮趴着就来气，就好像见了条生病了趴着的狗,
平时咋咋呼呼的我功率大，我加速快，我牛B哄哄，好像
是什么高科技似的，其实为了风阻都做得矮趴，本田的那个
看着像削掉了脑袋，现代的那个STATION WAGON蹲在那里
特斯拉和MACH E就是轿车捏了两俩鼓起来，假装SUV

去看看KIA的EV9，那个不矮趴。

还有Rivian

[geniushanbiao]

是的。tesla应该能在CT上吸取教训了。价格很关键。

我怎么觉得tesla用CT和MS/MX收集了每个用户的忠诚度数据呢哈哈

[redbeanus]

没有$7500减税了,大家还会买吗?

[ShuiNi]

我看着电车矮趴着就来气，就好像见了条生病了趴着的狗,
平时咋咋呼呼的我功率大，我加速快，我牛B哄哄，好像
是什么高科技似的，其实为了风阻都做得矮趴，本田的那个
看着像削掉了脑袋，现代的那个STATION WAGON蹲在那里
特斯拉和MACH E就是轿车捏了两俩鼓起来，假装SUV

跑车都是低趴。

[stonesthat]

我也好奇，我还发了个 survey, 没人填。

[fantasist]

去看看KIA的EV9，那个不矮趴。

还有Rivian

EV9续航不太够，R1S太贵。这两个形状是比MX强很多，不过也各有各的问题。

[laomei9]

跑车请去赛车车道，不要在我们买菜车里装B高大上，
你也不高也不大，除了价钱贵，我们就是不买
HYBRID也个鸡肋，价钱贵出大几千， 为了
省点油，系统复杂的无与伦比，美其名曰，智能

[geniushanbiao]

EV9续航不太够，R1S太贵。这两个形状是比MX强很多，不过也各有各的问题。

EV9的LR版也有280（AWD）和304 (RWD) miles range啊，和老Y是基本一样的。我看real world range的话也和老Y相差无几。

[fantasist]

EV9的LR版也有280（AWD）和304 (RWD) miles range啊，和老Y是基本一样的。我看real world range的话也和老Y相差无几。

这俩size比x都大，得跟x的续航比

[ignius]

三排座电车suv里，lucid gravity的效率最高，不过价格太贵了。model X第二，价格原来6万多可以拿到，还有6座版本。现在直接涨到9万，估计就是要跟model Y L价格区分开。
其他的ev9，Rivian r1s，lyriq都是效率比较低的靠大电池来堆range。

现在model Y L的效率应该跟lucid gravity差不多了。