新未名空间

20多年的老Bosch坏了，阿莲坚持要买新的Bosch。结果一看设计和老洗碗机大同小异，用料倒是省了很多，各种金属件能省则省。

唯一多出来的功能就是Wifi. 好像某些功能只能在App上用。 比如cycle剩余时间。其实老洗碗机有数字显示更方便。一目了然。结果把这个成本也节省了。

谁来给我解释一下这些smart家电到底有什么新用法？

不要看不起老车。楼主这个车如果外观可以，要是卖给劳模，直接给你odometer roll back 到130k, 拿出来卖八千。

off 写了： 昨天 11:10 买个头重脚轻的前驱v8为了啥？ 兄弟特别好这口？

老车就是外壳好看,历史名声好听。 真坐进去,那沧桑,就像漂亮女人的海鲜味....

所以看看别人媳妇就行，别娶回来给自己添堵。

一针见血。还是背后的犹太人牛逼。听一下陶哲轩那个节目就知道了，有三个多小时的时间，问的都什么问题。其实从陶的回答里面，值得深入的问题很多。

如果请本版曼谷大神来，应该可以。氢气筒占那么多地方，改成混动理论上应该可行。

我觉得Mirai车身内饰都不止五千块。

leuning 写了： 昨天 22:32 确实，丰田下血本搞的内饰。
换动力我觉得太难。

Fridman干AI的时候，还处在前大模型时代。而且搞AI的老中多的去了，怎么没有人请他们出来做podcast?

他在MIT只是混个staff, Ph.D.的学校是Drexel, 江绵恒校友

bullogger 写了： 昨天 20:41 我问过exactly same question

从快死到完全挂掉，是个漫长的过程

gjq 写了： 2025年 8月 3日 21:20 老leaf真不行，很多电池都快死了

有见过2019 Mirai卖五千的。把动力换一下，内饰什么的比Lexus好太多了。不知道是否可行

leuning 写了： 2025年 8月 3日 23:27 Toyota Mira, 氢气车。半买半送。

老头乐怎么可能上高速？

我认识个人有个开20 mile range的leaf. 他说的跟你相反，经常是电量显示为0，还能龟速爬回家。

赖美豪中 写了： 2025年 8月 3日 18:10 这是要钱不要命啊，这种老电车完全可能出现电量显示不准，你看着还有5mile range，然后直接趴在高速上，给后面的18轮当减速板用

新电车lease便宜，但是保险不便宜。lease公司要求你买全保的。我算了一下，一个月最低要两百多，差不多是月付的两倍了。

leaf的一大好处就是保险便宜，而且二手的只要半保即可，跟prius保险费差不多。

偏右。连内塔尼亚胡都能请到，能量不小。

wh 写了： 2025年 8月 3日 18:21 政治性强吗？是右派？还是基本中立？

眼光犀利。我觉得也是这样，苏联一解体，他老爸马上在美国的大学找到了工作。怎么看着有点像方励之。

情报部门就是deep state大致不差。

gounahaozi 写了： 2025年 8月 3日 18:28 Deep state钦点的

这种一看背后就有人在推

包括那个Alexandr Wang

这个Lex也是得益于这波AI泡泡，2023年以前，他粉丝积累的速度跟王剑这种反华老将也就差不多

我之前学deep learning课的时候就关注过他

父母很有可能是晴报人员

这种移民二代，在美国混的风生水起的，99%父母是晴报人员，为美国的国家安全立过功

美国的deep state就是national security领域的，没有那么神秘

应该说是人民的智慧。这个实现的好，还是有一定技术难度的。

ShuiNi 写了： 昨天 01:11 马就是个样子，还是机械驱动，挂羊头卖狗肉，符合国情

最近针对DEI的cuts, 已经动到Tao头上了。据说学生没钱，自己暑假的工资也没了。

https://www.reddit.com/r/math/comments/1mewk89/nsf_has_suspended_terry_taos_grant/

Tao最近搞的AI辅助证明，可以看作是一种对犹太集团和他们炒作的人工智能话题的一种配合。我不相信他一个搞纯数的真的对AI抱这么大的期望。

Tao不得不站队的另一个迹象，是他最近上了tech right意见领袖Lex Fridman的podcast.

https://www.youtube.com/watch?v=HUkBz-cdB-k ...

做个podcast居然有几百万粉丝，各种名人从特朗普到陶哲轩都请得来，动不动一谈就是几个小时。据说在tech elite里面说话很有分量，俨然是硅谷tech bro版的Tucker Calrson.

我听过他几个episode, 觉得没有什么过人的学识。这人的经历主要亮点就是出生在前苏联的犹太人，在美国读到博士毕业，在MIT打过一阵工，舔过马义隆的自动驾驶。本版的索南比他强的人应该有一打。我的直觉是，Fridman是犹太集团刻意培养的意见领袖。有没有人知道什么内幕？

前几年不少100 mile左右的小众电车，如Focus, Mini cooper, eGolf 这些，价格倒是没有下来。Leaf 量大，逼格太低，所以价格先塌方了。

Mouseinhouse 写了： 2025年 8月 3日 01:14 Ford focus electric 一样。我就是用来买菜的。
还有很稀有见到的rav4全电，忘了是哪一年出的了。也很便宜。只出过一年好像。

当属2017之前的二手的Nissan Leaf. 五千左右可以搞定，如果是dealer卖的，还能拿个30%的EV rebate. 电池挺过40k mile以后基本上衰减减缓了，很多还是有60-80 mile range， 挺几年没问题. 对于上班地点近的人，充一晚上足够了。

这个车也好检查，看一下battery health 一目了然，最多就是检查空调，刹车片，轮胎，结构简单没什么隐藏的问题。要不是我帝电池产业链太拉跨，把老Leaf的电池换了，还可以开好多年。他这个电池是气冷，换起来是电车里最简单的。

目测现在电车市场已经饱和，上班地点远的人又买不了这车，结果最近二手leaf的价格暴跌 ...

不是一般的高，我的就是16mpg左右。长距离通勤的不如考虑电车

这个老J35发动机最近在印第安纳的工厂组装出了问题。个人以为不要入这个坑

leuning 写了： 2025年 7月 31日 17:30 关于发动机，本田的V6确实是老技术。新技术是冲着环保去的，什么省油，马力大是副产品。
Turbo需要研发时间，两田在这上面起步晚。倒是B M W和Porsche的V6 turbo 基本成熟。

所以，本田V6从质量上看，可靠。油耗稍高一点。马力也不小。

新疆的观光马车，都上电池组搞混动了。



你以为这些马车都是纯正的零排量伊犁动力。

实际上你错了，一错再错！

“一错”错在：人家有排放。车头正对马屁股的地方有个专门用来接马粪的槽子。“再错”错在：人家真正零排量的动力其实很可能来自宁德！

只要能发现1%的责任，就是开了个口子，墙倒众人推

混动一般是是AGM铅酸电池，我的Prius 用了十年才换

Burlingame 写了： 2025年 7月 26日 18:12 混动的一直贵，我有一辆车7年了还没换，一直心里打鼓是不是要到寿了，刹车油也没有衰减的迹象，按说都还换了，还特意买了表测了一下含水量